ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ವಾಹಕಗಳು, ನೆಲದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳು ಅಸಹಜ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಅವಾಹಕಗಳು ಅಥವಾ ಕರಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರೋಧನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ. 2008 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚೀನಾದ 13 ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಸ್ಲೈಸ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ, ವಿಪತ್ತಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 36,740 ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿವೆ, 2018 ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು 110 ಕೆವಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ 8,381 ಟವರ್‌ಗಳು ವಿಪತ್ತಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. 170 ಕೌಂಟಿಗಳು (ನಗರಗಳು) ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು 10 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇದ್ದವು. ಈ ವಿಪತ್ತು ಕೆಲವು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್-ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ, ಹುಕುನ್ ಮತ್ತು ಯಿಂಗ್ಕ್ಸಿಯಾದಂತಹ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು.
ಜನವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಿಮ ದುರಂತವು, ಎರಡೂ ಜಾಲಗಳು ವಿಪತ್ತಿಗೆ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದರೂ, 2,615,000 ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, 2 35kV ಲೈನ್‌ಗಳು ಮುರಿದುಹೋದವು ಮತ್ತು 122 10KV ಲೈನ್‌ಗಳು ಮುರಿದುಹೋದವು, ಇದು ಜನರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.
ಈ ಚಳಿಗಾಲದ ಶೀತ ಅಲೆಗೂ ಮುನ್ನ, ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಡಾಂಗ್‌ಗ್ಯಾಂಗ್, ಯಾ ಜುವಾನ್ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್, ಶಾವೊಕ್ಸಿಂಗ್ ಶೆಂಗ್‌ಝೌದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇಡೀ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲ್ಪದರಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದಂತಹ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋನ್ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಶೂನ್ಯ ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಐಸ್ ವಿಪತ್ತಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಶಾವೊಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು, ಗುರಿ ರೇಖೆಗೆ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ವಿರೋಧಿ ಜಾರು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಕೆಲವು ಮುರಿದಿದ್ದಾರೆ. ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ, ತಂಡವು ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಶಾವೋಕ್ಸಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಕೂಡ ಐಸ್ ಕವರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ಜೊತೆಗೆ LIDAR ಅನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದೆ. ಡ್ರೋನ್ ಲಿಡಾರ್ ಪಾಡ್, ತ್ರಿ-ಆಯಾಮದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಮಾದರಿಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಆರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ದೂರದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಐಸ್-ಆವೃತ ಆರ್ಕ್ ಪೆಂಡೆಂಟ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ವಕ್ರತೆಯು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಐಸ್-ಆವೃತ ವಾಹಕದ ತೂಕವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು.
ಚೀನಾದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಐಸ್-ಕವರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ಡ್ರೋನ್ ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ನವೀನ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವು ಗ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗವು ಐಸ್-ಕವರಿಂಗ್ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. UAV ಯ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಐಸ್-ಕವರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ವಿಪತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ UAV ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-19-2023