ಸುದ್ದಿ - ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಸುವಾಗ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು? | ಹಾಂಗ್‌ಫೀ ಡ್ರೋನ್

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬೀಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?-1

1. ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಟೇಕಾಫ್ ಮಾಡಬಾರದು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಡ್ರೋನ್ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು; ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಾರದು.

2. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಡಲು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿ

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಾಂಗಣ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದರೆ, UAV ಪೈಲಟ್‌ಗಳು UAV ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಿಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

3. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಗ್ನಲ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಡ್ರೋನ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಂವಹನವು ಸುಗಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಡ್ರೋನ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?-2

4. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋನ್‌ನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಸಮಯವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 30%-40% ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇಳಿಯಬಹುದು, ಇದು ಡ್ರೋನ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?-3

5. ಹಿಮ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

ಹಿಮ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕನೆಕ್ಟರ್, ಡ್ರೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಕೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?-4

6. ಉಷ್ಣತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ

ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಗಳು ನಮ್ಯವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಹಾರಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ಅಥವಾ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ, ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿಫಲನವು ಪೈಲಟ್‌ನ ಕಣ್ಣುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಅವರಿಗೆ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.

ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು?-5

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-18-2024

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ

ದಯವಿಟ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ.