3. ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ (ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ, ಘಟಕ: ಸಿ)
ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ:ಚಾರ್ಜ್ ಎಷ್ಟು ವೇಗ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಅಳತೆ. ಈ ಸೂಚಕವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದರ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ C (C-ದರದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ), ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C, ಇತ್ಯಾದಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 20Ah ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ 0.5C ಆಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 20Ah*0.5C=10A ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ 10C@10s ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ 5C@10s ಆಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಗೆ 200A ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಗೆ 100A ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದಷ್ಟೂ, ಬಳಕೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಮಹತ್ವ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸ್ ಗುಣಾಕಾರ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
4. ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಘಟಕ: V)
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವು ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-14-2023