3. ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ (ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ, ಘಟಕ: ಸಿ)
ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ:ಚಾರ್ಜ್ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಅಳತೆ. ಈ ಸೂಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ C (C- ದರದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ), ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C, ಇತ್ಯಾದಿ. .. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 20Ah ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದರದ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕವು 0.5C ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮಾಡಬಹುದು 20Ah*0.5C=10A ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರೆಗೆ. ಅದರ ಗರಿಷ್ಟ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ 10C@10s ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಕ 5C@10s ಆಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಗೆ 200A ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಗೆ 100A ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೈಯರ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಬಳಕೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಮಹತ್ವವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಗುಣಾಕಾರ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
4. ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಘಟಕ: ವಿ)
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವು ಇರುತ್ತದೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-14-2023